MAXI-COSI Citi 2 - รุ่นซิตี้ (Group 0: 0-12month)- Safety belt only
- จัดจำหน่ายโดยร้านค้า maxicosi_officialshop บน Shopee
- จัดส่งจากเขตสะพานสูง, จังหวัดกรุงเทพมหานคร
- จำนวนผู้ติดตามร้านค้า 235
- คะแนนร้านค้า 4.9/5 คะแนน
รายละเอียดของสินค้า MAXI-COSI Citi 2 - รุ่นซิตี้ (Group 0: 0-12month)- Safety belt only
คาร์ซีท ซิติ Citi
ตะกร้าเด็กแรกเกิดน้ำหนักเบาปลอดภัยด้วยระบบเข็มขัด รองรับการใช้งานบนเครื่องบิน
Lightweight Safe Infant Carrier (Safety Belt System)
คาร์ซีทน้ำหนักเบาปลอดภัยเพียงใช้เข็มขัดรถ
·ตั้งแต่ แรกเกิด - 1.5 ปี 0-1 Yrs
·ตั้งแต่ 0 - 13 กิโลกรัม Birth - 13 Kgs
คาร์ซีท รุ่นซิติ Citi
ตะกร้าเด็กแรกเกิดน้ำหนักเบาปลอดภัยด้วยระบบเข็มขัด รองรับการใช้งานบนเครื่องบิน
Lightweight Safe Infant Carrier (Safety Belt System)
ตะกร้าอุ้มเด็ก แมกซี่โคซี่ ซิติ คาร์ซีทและตะกร้าสำหรับเด็กอ่อน ที่จะช่วยคุณพ่อคุณแม่พาลูกน้อยไปได้ทุกที่ด้วยน้ำหนักเบาเพียงกว่า 3 กิโลกรัมกว่า ซิติ ออกแบบการรองรับเพื่อความสบายและปลอดภัยด้วยระบบการป้องกันจากการชนด้านข้างเพียงใช้กับเข็มขัดรถยนต์ ซิติ ผ่านการทดสอบการชนมากกว่า 1,000 ครั้ง และสามารถประกอบกับรถเข็นได้หลากหลายแบรนด์เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย นอกจากนี้ยังผ่านการรับรองการใช้งานบนเครื่องบิน
Why Me ?
น้ำหนักเบา Lightweight
รองรับการใช้งานบนเครื่องบิน (TUV airplane approved)
ผ่านการทดสอบการชนจากด้านข้าง Side Protection System
ใช้เป็นระบบการเดินทางที่ชาญฉลาด Flexible travel system
ง่ายในใช้งาน Ease of Use
น้ำหนักเบาและปลอดภัยตามมาตรฐานยุโรป สะดวกในการติดตั้งและทำความสะอาด
• ติดตั้งได้สะดวกด้วยเข็มขัดนิรภัยในรถยนต์
• น้ำหนักเบาพร้อมการออกแบบหู้หิ้วให้เหมาะกับสรีระของคุณพ่อคุณแม่ในการถือ
• เบาะหุ้มสามารถทำความสะอาดได้สะดวกด้วยเครื่องซักผ้า
• สามารถใช้บนเครื่องบินได้โดยผ่านมาตรฐาน TUV
ความสบาย Comfort
ผ้าออกแบบเป็นพิเศษเพื่อความสบายและเสริมด้วยเบาะรองรับตั้งแต่แรกเกิด
• เบาะรองเลือกสรรเพื่อความสบายตามสรีระของเด็กแรกเกิด
• ที่กันแดดออกแบบประกอบอยู่ในชิ้นงาน
ความปลอดภัย Safety
ได้รับความนิยมสูงสุดในยุโรป ยอดขายมากกว่า 3 ชิ้น โดยผ่านการทดสอบ Side Protection System
• คาร์ซีท ซิติ Citi มีตำแหน่งรัดเข็มขัด 3 จุดเพื่อความปลอดภัย
• ผ่านการทดสอบการชนด้านข้างถึงการป้องกันการกระทบกระเทือนต่อศรีษะและลำคอของเด็กแรกเกิด
• ได้รับการออกแบบเพื่อการติดตั้งให้หันหน้าเข้าหาเบาะเพื่อความปลอดภัยในการเดินทาง
ทำไม่ถึงควรให้เด็กเล็กนั่งหันหน้าเข้าหาเบาะ Why rear-facing travel?
October 23, 2016
จากการศึกษาอันตรายจากอุบัติเหตุทางรถยนต์พบว่าอันตรายที่สำคัญต่อเด็กเล็กได้แก่ อันตรายแก่ศรีษะและลำคอของเด็ก จากแรงกระแทก ด้วยเหตุนี้การให้เด็กเล็กนั่งหันหลังออกโดยหันเข้าหาเบาะนั้นเป็นการนั่งที่ปลอดภัยถึงแม้เด็กอาจจะตัวโตกว่าคาร์ซีทที่ใช้งานก็ตาม ในปัจจุบันการนั่งหันหน้าเข้าหาเบาะถูกนำมาใช้เป็นมาตรฐานที่สำคัญในการป้องกันความเสี่ยงต่อชีวิต และผลกระทบจากอุบัติเหตุที่ไม่คาดคิดบนถนน
แมกซี่ โคซี่ เป็นผู้ผลิตรายแรกในการพัฒนาการนั่งหันหน้าเข้าหาเบาะในปี พ.ศ. 2527 เมื่อกว่า 30 ปีที่แล้ว โดยใช้แนวคิดการนั่งหันหลังของนักบินอวกาศนั่นเอง ซึ่งได้รับการคิดค้นจากศาสตราจารย์ชาวสวีเดนชื่อ คุณ เบอร์ทิล เอาด์มาน (Prof. Bertil Aldman) ตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ.1960s เนื่องจากการนั่งหันหลังนั้นช่วยกระจายแรงกระแทกของการออกตัวของยานอวกาศไปทั่วแผ่นหลังของนักบินอวกาศ ซึ่งแน่นอนการนั่งในแบบนี้ปลอดภัยกว่าการนั่งหันหน้าไปด้านหน้า ซึ่งแนวคิดนี้ไ้ด้ถูกนำมาใช้ และได้รักษาชีวิตและความสูญเสียในการเกิดอุบัติเหตุในยุโรปนับ
ข้อมูลสินค้า รายละเอียดสินค้าและรูปภาพสินค้าจากร้าน maxicosi_officialshop บนช้อปปี้ ก่อนการตัดสินใจซื้อสินค้า กรุณาตรวจสอบรายละเอียดสินค้าให้แน่ใจอีกครั้งในช่องทางการสั่งซื้อของผู้ขายเนื่องจากข้อมูลสินค้ารวมถึงรูปภาพสินค้าภายในเว็บไซต์นี้อาจล้าสมัยไม่อัพเดทในช่วงเวลาหนึ่ง ซึ่งผู้ขายอาจมีการปรับเปลี่ยนเงื่อนไขของสินค้าหรือข้อเสนอต่าง ๆ ไปได้ เงื่อนไขและข้อกำหนดในการคุ้มครองเมื่อสั่งซื้อสินค้าเป็นไปตามเงื่อนไขของแพลตฟอร์มนั้น ๆ เมื่อทำรายการสั่งซื้อ
สินค้าที่เกี่ยวข้องล่าสุด
ดูเพิ่มเติม
